3 ašių kuro cisternos transporto sunkvežimių puspriekabė
video

3 ašių kuro cisternos transporto sunkvežimių puspriekabė

3 ašių degalų cisternos sunkvežimių puspriekabė yra puspriekabė degalų cisterna su trijų ašių važiuoklės konstrukcija, naudojama benzinui, dyzelinui ir kitiems skystiems naftos produktams vežti keliais.
Siųsti užklausą
produkto pristatymas
 

Įvadas

 

3 ašių degalų cisternos sunkvežimių puspriekabė yra puspriekabė degalų cisterna su trijų ašių važiuoklės konstrukcija, naudojama benzinui, dyzelinui ir kitiems skystiems naftos produktams vežti keliais.

 

01

 

 

Specifikacija

 

Prekė

Specifikacija

Tanko medžiaga

Q345

Sijos medžiaga

Q345

Forma

Elipsės formos

Pakrovimo talpa (kg)

45000

Pašalintas svoris (kg)

7500

Bendras svoris (kg)

52500

Galvos storis

6 mm

Bako storis

5 mm

Penktojo rato kaištis

90#

Priekinė / galinė iškyša (mm)

Priekyje: -, gale: 1900 m

Išvykimo kampas

Priekyje: -, gale: 16

Sustabdymas

Lapų spyruoklė -}/8/8/8

Lapų pavasaris

8 priekyje, 8 viduryje, 8 gale

Ašis

Fuhua 13 tonų ašis

Ratų bazė (mm)

6200 + 1320 + 1320

Padangų skaičius

12

Takelis (mm)

1840/1840/1840

Padangos specifikacija

12R22.5 12PR

Šulinys

2

Išleidimo vožtuvas

Taip

Apsauginė{0}}plokštė

8

Sustabdymas

Lapų spyruoklė -}/8/8/8

Nusileidimo pavara

28 tonos

Stabdys

Būgninis stabdys

Stabdžių sistema

Spyruoklinis stabdys

Atsarginės padangos laikiklis

Taip

Šviesos

Priekiniai prošvaisiniai žibintai, galiniai prošvaisiniai žibintai, galinių galinių žibintų mazgas, šoniniai atšvaitai

Įtampa

24V

Elektros lizdas

Taip

Įrankių dėžė

Taip

Spalva

Pagal kliento reikalavimus

Skyrių skaičius

3

Povandeninio laivo vožtuvas

3 rinkiniai

Naftos ir dujų atgavimo įrenginys

1 rinkinys

Avarinio išjungimo{0}}vožtuvas

Taip

Europos standartinis sprogimui{0}}atsparus bako antgalis

3 rinkiniai

Apatinis užpildymas

3 rinkiniai

Alsavimo vožtuvas

3 rinkiniai

Apsaugos nuo-perpildymo įrenginys

Taip

 

 

Savybės

 

Trijų-ašių apkrova-nešanti važiuoklės konstrukcija

Važiuoklėje naudojamas trijų{0}}ašių išdėstymas, kad būtų paskirstyta transporto priemonės apkrova, atitinkanti vienos-ašios apkrovos ir bendrosios masės apribojimus gabenant greitkeliu.

 

Elipsinė bako struktūra

Bakas turi elipsės formos skerspjūvio{0}}konstrukciją, sumažindamas bendrą bako aukštį tame pačiame tūryje ir pažemindamas skysčio svorio centrą transporto priemonei judant.

 

Anglies plieno bako plokštės konstrukcija

Bakas paprastai yra pagamintas iš Q345 anglinio plieno plokščių, kurių pagrindinė korpuso plokštė yra maždaug 5 mm storio, o galinės plokštės yra maždaug 6 mm storio, kad atlaikytų statinio slėgio apkrovą, kurią sukuria bako viduje esantis skystis.

 

Vidinė pertvaros struktūra

Bako viduje sumontuotos kelios pertvaros, skirtos padalyti skysčio erdvę ir sumažinti smūgio apkrovą, kurią sukelia skysčio judėjimas pirmyn{0}}ir-atgal transporto priemonei judant.

 

 

Programos

 

Naftos saugojimo ir transportavimo pramonė naudojama galutiniam kurui transportuoti tarp naftos perdirbimo gamyklų, naftos saugyklų ir regioninių saugyklų.

 

Degalų paskirstymo pramonė naudojama kuro, pvz., benzino ir dyzelino, transportavimui iš naftos bazių į degalines arba galutinių-vartotojų paskirstymo punktus.

 

Pramoninėse energijos tiekimo sistemose jis naudojamas kasybos, uosto įrangos ar didelių mašinų kurui transportuoti.

 

Regioninėse kuro logistikos sistemose jis naudojamas birių degalų transportavimui tarp sandėliavimo centrų, paskirstymo punktų ir galutinių vartotojų.

 

 

Išsami informacija Vaizdai

 

komandos prisistatymas
 
product-1890-1890
 

Trijų skyrių dizainas

Leidžia savarankiškai pakrauti skirtingus naftos produktus arba pristatyti etapais be kryžminio{0}}užteršimo.

 

Tvirta plieninė konstrukcija

Didelio -stiprumo, korozijai-atsparus anglinis plienas su vidinėmis pertvaromis, mažinančiomis ritinėlį ir konstrukcijos vientisumą.

product-1890-1890
product-1890-1890
 

Išplėstinė pakaba

Daugialapė spyruoklė- arba pasirenkama pneumatinė pakaba užtikrina stabilų važiavimą ir sumažina priekabos ir krovinio susidėvėjimą.

 

Sauga ir atitiktis

Įrengti slėgio-apvaldymo vožtuvai, avarinės ventiliacijos angos, viršuje-montuojamos saugos kopėčios ir atitinkančios tarptautines ADR taisykles dėl degių skysčių.

product-1890-1890

 

 

Įmonės profilis

 

Shandong Ruiyuan International Co., Ltd. yra moderni įmonė, patvirtinta Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos, turinti nepriklausomas specialių transporto priemonių gamybos ir specialių transporto priemonių modifikacijų importo{2}}eksporto teises. Prekės ženklo „Ruiyuan“ puspriekabės{4}}produktai gavo nacionalinį privalomą gaminių kokybės „CCC“ sertifikatą ir išlaikė ISO9001–2015 tarptautinės kokybės valdymo sistemos sertifikatą. Įmonė įsikūrusi Quanpu Industrial Park, Liangshan County, Jining City, Shandong Province, su patogiu transportu ir puikia geografine padėtimi. Jos įstatinis kapitalas yra 24 milijonai juanių ir užima 22 000 kvadratinių metrų plotą, įskaitant 10 000 kvadratinių metrų gamybos cechą. Šiuo metu įmonėje dirba 90 darbuotojų, iš jų 2 inžinieriai ir 3 inžinierių padėjėjai.

 

154c6608858b16f3bcde01237b13636

 

 

DUK

 

Kl.: kiek degalų paprastai gali gabenti trijų{0}}ašių degalų cisterna?

A: Trijų{0}}ašių degalų puspriekabės{1}}bako tūris paprastai svyruoja nuo 40 000 litrų iki 70 000 litrų, atsižvelgiant į bako konstrukcinius matmenis ir transportavimo šalies ašies apkrovos taisykles.

Kl .: Kodėl bako viduje reikia pertvarų?

A: Deflektoriai naudojami vidinei bako erdvei padalyti, sumažinant skysčio srauto poveikį bako konstrukcijai greitėjant, stabdant ar sukant.

Kl.: Ar kuro tanklaiviai gali gabenti įvairių rūšių naftą?

A: Taip, dėl kelių{0}}kačerių konstrukcijų į tą pačią transporto priemonę galima atskirai krauti skirtingų tipų degalus, pvz., benziną ir dyzeliną.

Kl .: kokia yra dugno pakrovimo sistemos funkcija?

A: Pakrovimo iš apačios sistema jungiasi prie kuro sandėlio pakrovimo ir iškrovimo įrangos per dugno vožtuvus ir vamzdžių sąsajas, todėl galima pakrauti ir iškrauti kurą iš apačios.

Kl .: Kokį vaidmenį atlieka garų regeneravimo sistema transportavimo metu?

A: Naftos ir dujų regeneravimo sistemos naudojamos lakiajai naftai ir dujoms surinkti kuro pakrovimo ir iškrovimo metu ir grąžinti ją į naftos saugojimo sistemą vamzdynais, siekiant sumažinti naftos ir dujų emisiją.

Populiarus Žymos: 3 ašių kuro cisternų transporto sunkvežimių puspriekabė, Kinija 3 ašių kuro cisternų transportavimo sunkvežimių puspriekabių gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti užklausą

whatsapp

Telefono

El. paštas

Tyrimo